Renowacja przepustu kolejowego,
Kraków Płaszów,
Poland

Poddany renowacji obiekt o wymiarach 5,66m x 3,60m posiadał konstrukcję ceglaną, a jego stan techniczny ze względu na niesprawną izolację, silne przecieki, wysolenia, wykwity pleśni i grzybów oraz zerodowane i spękane sklepienie wymagał kompleksowej odnowy. Po przebudowie wykonanej prawdopodobnie w okresie międzywojennym lub we wczesnych latach powojennych pełnił rolę przelotowej komory kanalizacji deszczowej miejskiej, przekraczającej tory kolejowe w kierunku zalewu Bagry. Linia kolejowa znajdująca się tuż nad przepustem liczy siedem par torów. Długość rur Weholite DN3000 dostarczanych na potrzeby renowacji w odcinkach L=10m wyniosła w sumie 40m, zostały one połączone przez ekipę serwisową Uponor Infra w technologii spawania ekstruzyjnego. Wolna przestrzeń pomiędzy starą konstrukcją, a nową rurą PEHD została zainiektowana wypełnieniem o odpowiednich parametrach wytrzymałościowych, stabilizującym nowy przepust.

Dzięki sprawnie przeprowadzonym pracom, a także dzięki odpowiednio skoordynowanym dostawom rur Weholite i wykonanym pracom serwisowym przez Uponor Infra, obiekt został dostosowany do docelowej funkcji jaką jest pełnienie roli odcinka kanału deszczowego o dużym przekroju, prowadzącego wody opadowe w poprzek układu torowego. Zadanie nie było łatwe m.in. z uwagi dość trudno dostępny teren, konieczność zapewniania ciągłości ruchu kolejowego, ograniczoną przestrzeń montażową nowych rur, prace na znacznej głębokości oraz konieczność zapewnienia przepływu by-passem napływających wód deszczowych. Mimo wielu ograniczeń i restrykcji technologia rur Weholite kolejny raz okazała się niezawodna i najbardziej optymalna spośród wielu innych dostępnych na rynku, a strategiczny i odpowiedzialny obiekt zyskał pod kątem technicznym „drugie życie”.