Kontakt
Uponor Sp. z o.o.
ul. Kolejowa 5/7, 01-217 Warszawa
 
Referencje

Renowacja przepustu kolejowego,
Kraków Płaszów,
Poland

Renowacja przepustu kolejowego

Renowacja przepustu kolejowego przy stacji Kraków-Płaszów

Firma Uponor Infra Sp. z o.o. dostarczyła rury Weholite PEHD DN3000 SN8 na potrzeby renowacji przepustu kolejowego.
Firma Uponor Infra Sp. z o.o. dostarczyła rury Weholite PEHD DN3000 SN8 na potrzeby renowacji przepustu (stanowiącego pierwotnie most sklepiony ceglany dwuprzęsłowy, na podporach kamienno-ceglanych nad ciekiem wodnym) pod linią kolejową nr 91 (E30) w pobliżu stacji Kraków Płaszów. Prace wykonała firma Strabag Sp. z o.o. w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej. ODCINEK 5 – stacja Kraków Płaszów”.

Location
Kraków Płaszów, Poland
Realizacja
2021
Rodzaj budynku
Infrastruktura transportowa
Product systems
Renowacje

Renowacja w trudno dostępnym terenie

Poddany renowacji obiekt o wymiarach 5,66m x 3,60m posiadał konstrukcję ceglaną, a jego stan techniczny ze względu na niesprawną izolację, silne przecieki, wysolenia, wykwity pleśni i grzybów oraz zerodowane i spękane sklepienie wymagał kompleksowej odnowy. Po przebudowie wykonanej prawdopodobnie w okresie międzywojennym lub we wczesnych latach powojennych pełnił rolę przelotowej komory kanalizacji deszczowej miejskiej, przekraczającej tory kolejowe w kierunku zalewu Bagry. Linia kolejowa znajdująca się tuż nad przepustem liczy siedem par torów. Długość rur Weholite DN3000 dostarczanych na potrzeby renowacji w odcinkach L=10m wyniosła w sumie 40m, zostały one połączone przez ekipę serwisową Uponor Infra w technologii spawania ekstruzyjnego. Wolna przestrzeń pomiędzy starą konstrukcją, a nową rurą PEHD została zainiektowana wypełnieniem o odpowiednich parametrach wytrzymałościowych, stabilizującym nowy przepust.

Dzięki sprawnie przeprowadzonym pracom, a także dzięki odpowiednio skoordynowanym dostawom rur Weholite i wykonanym pracom serwisowym przez Uponor Infra, obiekt został dostosowany do docelowej funkcji jaką jest pełnienie roli odcinka kanału deszczowego o dużym przekroju, prowadzącego wody opadowe w poprzek układu torowego. Zadanie nie było łatwe m.in. z uwagi dość trudno dostępny teren, konieczność zapewniania ciągłości ruchu kolejowego, ograniczoną przestrzeń montażową nowych rur, prace na znacznej głębokości oraz konieczność zapewnienia przepływu by-passem napływających wód deszczowych. Mimo wielu ograniczeń i restrykcji technologia rur Weholite kolejny raz okazała się niezawodna i najbardziej optymalna spośród wielu innych dostępnych na rynku, a strategiczny i odpowiedzialny obiekt zyskał pod kątem technicznym „drugie życie”.

Renowacja przepustu kolejowego

Renowacja przepustu kolejowego
Renowacja przepustu kolejowego
Renowacja przepustu kolejowego
Renowacja przepustu kolejowego
Podobne projekty

Sustainable solution for Denmark’s largest infrastructure project

Durable plastic tanks with a lifespan of 100 years will ensure a sustainable and economical solution to provide employees clean drinking water and good sanitary facilities 24

Faroe Island tunnel with Uponor pipe system

In December 2020, the Faroe Islands opened the country’s longest undersea tunnel, which considerably reduces travel time between the most populated islands. The 11.2-kilometre tunnel represents a significant infrastructure investment, which also boasts the world’s first undersea roundabout. Beneath the road, a sophisticated system of pumps and kilometres of plastic pipework ensure that the road is kept free of water and safe for motorists.

Odwodnienie trasy S86 przy węźle Agata

Zbiornik retencyjny wód opadowych wykonany z polietylenu o pojemności prawie 400 m3 został posadowiony na odcinku drogi ekspresowej S86 przy „węźle Agata” w Katowicach na początku października 2024 r. Jest to element układu odwodnienia trasy, który zwiększy jej odporność na zmiany klimatu i zapobiegnie zalaniom podczas nawałnic.

System odwodnienia terminalu kontenerowego T3 Baltic Hub

Uponor Infra dostarczyła ponad 10 km rur PE i PP do budowy systemu odwodnienia terminalu kontenerowego T3 Baltic Hub w Porcie Gdańsk.